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带单车上交通工具?@慢骑主义

   相对外国地大脉博,香港算是个很小的城市吧,不过说小,其实又不小,几个地区也因不同地理关係被区隔,首先港岛与九龙之间隔了一个维多利亚港,九龙新界间的部分地区 (如沙田出入九龙) 就要跨过山头,对于喜欢骑单车的人如我,如想骑单车跨区去,例如把单车从港岛带到沙田区享乐一天,利用公共交通网络是个最经济有效的方法。

虽然香港的公共交通并非完全不接纳单车,但事实上也不太欢迎单车,相信单车友一定理解我的说话。首先,把单车带上港铁就不能像推婴儿车般直接原车推上车厢,如果是摺叠式单车还可以摺起来推,否则就要把其中一个轮子拆除,所以大家会见到不少人带着「解体」的单车乘坐港铁,这不是他们的单车烂了,而是为了配合港铁公司的附例,港铁宣称规则这是基于「安全」理由,不过有时拖着一架拆掉前轮的单车走,男性如我也会感到步履蹒跚,有时见瘦弱的女孩更是操控得摇摇欲坠,原车直接推可就用双手控制把手,也可煞车,但拆轮后反而更不安全了,万一单车倾侧压到其他乘客,甚至车轮掉出路轨,岂不是更危险?其实真正的理由,都只不过是港铁公司不想大家带单车上车厢吧,所以设多一些麻烦的规举,就会吓怕了一些不想麻烦的人。过往就曾经有从横跨欧亚的单车旅行家,经中国来到罗湖入境,却被港铁公司要求轮子拆掉,但最糟是旅行家单车上已挂满旅行包,根本难以做到,最后她在旅行网誌上宣称:「香港是世界上对单车最不友善的城市」,真丢脸。

我本人也怕「拆辘」,也不认同这规则,但始终不想犯规,为逃避麻烦,如要过海,我会尽量用渡轮代替港铁,但不是每条航线也欢迎单车的,例如中环来往尖沙咀的渡轮就不准携带单车,或改在湾仔上落船,而连同单车的附加费加起来比坐地铁还贵,而且全船即使空荡荡,也只能每程运送十部单车,我们试过一行十一位单车客,多出来的一位朋友就被迫等待下一班船。不过即使附加费贵一点,我还是喜欢带单车坐船,一来不用拆辘,二来习惯骑单车的我,已经不适应困在冷气车厢的感觉,我喜欢被自然的风吹拂,就像骑单车时一样。

希望公共交通网络多一点欢迎单车,令单车更容易在香港普及。

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