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低调续坐龙头宝座,2010年Toyota全球销售微幅胜过GM

   低调续坐龙头宝座,2010年Toyota全球销售微幅胜过GM

历经动荡全球安全召回事件的Toyota集团,对上努力重整集团营运的GM集团,让双方对2010年全年销售成绩的公布,未见有大张旗鼓的高调公布与庆贺情景,反倒比起往年低调许多,流露历经大风大浪后的谨慎氛围。儘管如此,Toyota还是连续三年拿下全球车坛销售冠军,成为当今全球汽车龙头车厂,只不过在GM年度销售成长幅度超过Toyota的情形下,让Toyota与GM双方的销售差异缩减到不到3万辆,近身肉搏的态势格外激烈。

先看日本Toyota汽车集团于公布的2010年全年销售成积,涵盖Toyota、Daihatsu与Hino集团三大品牌事业,全年总销售达到841.8万辆,比起2009年成长8%,其中含盖Lexus与Scion等子品牌的Toyota事业部门,销售量达752.8万辆仍较2009年成长8%,显示Toyota品牌上半年虽遭遇召回事件冲击,但全球年度销量仍有所成长。商用车的Hino品牌,2010年销售表现相当抢眼,全年销售规模达到10.7万辆,较2009年成长达35%,至于专攻小型车产品的Daihatsu,全年贩售量达78,3万辆较2009年成长4%,是Toyota集团成长幅度最小的品牌事业体。

2010年Toyota集团全球销售量

 

Toyota

Daihatsu

Hino

Total

日本销售

数量

156.6万

60.9万

2.9万

220.4万

成长率

14%

2%

19%

10%

海外销售

数量

596.2万

17.5万

7.8万

621.4万

成长率

6%

10%

42%

7%

全球销售

数量

752.8万

78.3万

10.7万

841.8万

成长率

8%

4%

35%

8%

广  告GM中国市场火热,集团销售稳定复甦

反观GM集团方面,受惠于2010年全年销售达2,351,610辆的中国市场,较2009年大幅成长28.8%的热络激励,全力协助GM集团拉高全年销售表现,另外,值得关注的ㄧ点,是中国市场已超越2010年美国市场的2,215,227辆销售规模,成为GM集团最重要的销售市场,而在中国与美国之后的前10大市场,依序为巴西65.7万辆、英国29万辆、德国26.9万辆、加拿大24.7万辆、义大利16.9万辆、俄罗斯15.9万辆、墨西哥15.5万辆与乌兹别克14.5万辆。

2010年GM集团各品牌销售量名次

品牌

2010年销售量

2009年销售量

变化幅度%

1

Chevrolet

4,271,189

3,517,412

21.4

2

Opel/Vauxhall

1,206,620

1,236,221

(2.4)

3

Wuling

1,149,060

1,001,213

14.8

4

Buick

718,848

558,533

28.7

5

GMC

446,547

353,258

26.4

6

Cadillac

180,724

128,838

40.3

7

Holden

140,771

126,089

11.6

8

Daewoo

129,829

121,345

7.0

9

Jiefang

88,224

34,860

153.1

至于品牌表现方面,受到中国与美国市场的激励,Chevrolet以高达427.1万辆成为集团销售主力,主力放在欧洲市场的Opel/Vauxhall则以120.6万辆成为集团第2名品牌,称霸中国轻型商用市场的Wuling五菱汽车,也以114.9万辆挤身为GM集团主力销售品牌,Chevrolet、Opel/Vauxhall与五菱也是2010年GM集团内能够突破百万辆销售门槛的品牌。

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